汽车维修好点的店、汽车维修、奥环汽车服务

刹车油：刹车油中较忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很*产生气阻，这是非常危险的。此外，变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。如果车辆由于某种原因必须长期停驶，那么所采取的养护措施也不同于短期停放。在封存前，汽车维修，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。另外，还应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。汽车在长期停放期间，较忌两点:一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然，可它的破坏力往往**出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。请大家注意哦!来奥环汽车服务维修保养、钣金喷漆，放心、实惠！为您提供一站式服务！

轮胎结构示意图 1.胎面（TREAD）【与地面摩擦，保护胎体】轮胎与路面接触的部分，它应具有良好的耐磨性、耐刺穿性、耐冲击性及散热性。 2.胎面基部（UNDER TREAD）【胎面与胎体的粘合，减缓来自胎面的冲击】 胎面和缓冲层或带束层之间的橡胶部位，应具有良好的耐撕裂性、粘着性及散热性。3.带束层（BELT）【提高胎面刚性、提高耐磨性、防止外部冲击损伤胎体。】在胎面与胎体之间使用的钢丝帘布，提供良好的刚性，并且要求有良好的均匀性。4.胎体（CARCASS）【轮胎的受力部件】轮胎中的帘布层是轮胎的主要受力部件，要求：耐冲击、耐曲挠.5.胎肩（SHOULDER）【保护胎体，散热】胎面端部与胎侧上端之间的部分，性能要求：耐冲击，导热性能好6.胎侧（SIDE WALL）【保护胎体，减震】轮胎侧面的橡胶层，汽车维修客服，其作用：保护胎体、耐曲挠性优异、提高乘车舒适感及操纵稳定性。7.胎圈（BEAD）【与轮辋之间过硬配合】是由挂胶钢丝按一定形状缠绕而成，起到将轮胎装入轮辋固定轮胎的作用。8.三角胶条（APEX）【动力传导，减缓冲击】轮胎中钢丝圈上面的填充材料，要求性能：有较高的硬度，高新修车技术好的地，有很强的粘合性能，与其他粘合。9.钢丝圈包布（FLIPPER）【维持胎圈部分强度，提高与胎体的粘着性，汽车维修好点的店，防止钢丝圈分散。】10.胎圈包布（CHAFER）【防止轮辋与胎体直接接触，保护胎体，补强胎圈部分的强度。】

11.花纹（GROOVE）【调整轮胎的稳定性，牵引力制动力、排水性及降低噪音】